Location de voiture de Colombo à Kandy et route dans les Hill Country
Seulement 115 km, mais prévoyez environ trois heures. L’écart entre distance et durée résume à lui seul ce trajet.
Identique à la prise en charge
Pendant que vous préparez la montée, voici ce qui est proposé aujourd’hui
Les trois voitures avec conduite autonome les moins chères disponibles actuellement à Colombo, avec des tarifs en euros.
€/jour
Suzuki Wagon R
5 portes · 5 places · Automatique
€20/jour
Suzuki Alto
5 portes · 4 places · Automatique
€22/jour
Toyota Vitz
5 portes · 5 places · Automatique
€25/jour
Ce qui détermine vraiment votre trajet vers Kandy
Sur la carte, la distance entre Colombo et Kandy est courte, mais le trajet est lent sur place. Cinq éléments déterminent la version de ce trajet que vous vivrez.
Partez tôt
C’est la phrase la plus utile de toute cette page. Un départ à six heures traverse les villes de l’A1 avant leur réveil et vous fait entamer la montée alors que la route est encore calme. À neuf heures, vous les trouverez à leur plus forte affluence et les trois heures se transforment en davantage.
Selon la pluie
La côte sud-ouest, y compris Colombo, est généralement sèche de décembre à avril. En dehors de cette période, la pluie arrive plutôt sous forme d’averses intenses mais brèves que de bruine continue, même si elle ralentit tout de même la montée pendant une heure à la fois.
Selon votre patience derrière un bus
L’A1 traverse ville après ville avant de monter, et les bus comme les camions imposent leur rythme sur les portions étroites. La visibilité pour doubler est courte ; un conducteur calme arrive donc plus efficacement qu’un conducteur impatient.
Selon que vous avez réservé une automatique
Quatre-vingt-dix-neuf des cent voitures les moins chères de la recherche en temps réel sont automatiques. Sur une route qui consiste surtout à changer de rapport à basse vitesse plutôt qu’à rouler librement, ce n’est pas un détail.
Selon que vous vous arrêtez en chemin
Pinnawala et les jardins d’épices autour de Kegalle se trouvent à peu près sur l’itinéraire et transforment un trajet direct en excursion d’une demi-journée. Prévoyez cet arrêt dans votre timing plutôt que de le considérer comme un simple détour rapide.
Kandy, selon ce que vous faites réellement
Le bon programme pour Kandy dépend de sa place dans votre voyage : destination principale, étape d’un circuit plus long ou porte d’entrée vers les hauteurs.
C’est faisable, mais soyez d’abord honnête avec vous-même. Trois heures dans chaque sens, plus le temps réellement passé à Kandy, représentent au moins six heures de conduite en une journée. C’est une longue journée plutôt qu’une journée confortable, et la plupart des visiteurs profitent davantage d’une nuit sur place, surtout en ajoutant Pinnawala ou les jardins d’épices au trajet aller.
C’est là que Kandy prend tout son sens. Située à peu près au centre de l’île, la ville constitue naturellement une étape entre Colombo et le sud, ou le point charnière d’un circuit plus long à travers le triangle culturel. Faites une pause pendant la montée plutôt que de l’ajouter à une journée déjà longue.
Kandy est aussi l’endroit où la route continue de monter si vous le souhaitez. Après la ville, les hauteurs s’ouvrent sur les plantations de thé et un air plus frais. La conduite ne devient pas plus rapide, mais une voiture automatique et une allure patiente, qui vous ont déjà mené jusqu’ici, vous permettront de continuer tout aussi sereinement.
Le trajet de Colombo à Kandy en quatre chiffres
Sur cet itinéraire, la distance prédit rarement la durée du trajet ; c’est précisément pourquoi il vaut la peine de regarder les chiffres côte à côte avant de planifier.
115 km
Distance entre Colombo et Kandy par l’A1
Environ 3 h
Durée de conduite réaliste hors pointe matinale
0
Kilomètres d’autoroute sur cet itinéraire précis
64 voitures
Répertoriées aujourd’hui pour une prise en charge à Kandy même
Le nombre de voitures varie d’un jour à l’autre. Considérez les 64 voitures comme un ordre de grandeur, pas comme une garantie.
Conduite autonome, chauffeur ou train pour Kandy
Les trois options fonctionnent réellement. La vraie question n’est pas laquelle est la meilleure, mais laquelle correspond à ce que vous comptez faire ce jour-là.
Conduite autonome
- Horaires
- Quand vous voulez, avec des arrêts où vous voulez
- Coût indicatif
- Environ 20 à 44 EUR par jour pour la voiture seule
- Ses atouts
- Idéale si vous voulez vous arrêter à Pinnawala, transporter les bagages d’une famille ou continuer au-delà de Kandy dans les collines
Location avec chauffeur
- Horaires
- À définir avec votre chauffeur, tout en restant flexible pour les arrêts
- Coût indicatif
- Souvent à peine plus chère que la conduite autonome une fois le tarif journalier calculé
- Ses atouts
- Idéale pour les longs circuits dans plusieurs villes, les routes des hauteurs ou si vous préférez simplement ne pas gérer vous-même la montée
Le train
- Horaires
- Départ fixé par les horaires
- Coût indicatif
- Peu coûteux et réputé pour ses paysages après Kadugannawa
- Ses atouts
- Idéal si le trajet est le but en soi et si vous n’avez pas besoin d’une voiture à l’arrivée
Louer avec chauffeur est très courant en Sri Lanka et coûte souvent à peine plus cher que la conduite autonome, notamment pour les circuits dans les hauteurs. Voir location avec chauffeur si cette formule convient mieux à votre voyage.
Ce que les hauteurs exigent réellement du conducteur
Une fois que l’A1 a dépassé les dernières villes, la route se rétrécit et devient vraiment sinueuse. Les virages sont fréquents et la visibilité pour doubler est courte ; dépasser un camion lent signifie souvent attendre plutôt que forcer le passage. Rien de tout cela n’est dangereux si vous conduisez en fonction de ce que vous voyez réellement, et non de ce que promet la carte. Considérez un bus devant vous comme le rythme de la route, pas comme un obstacle à vaincre.
Le brouillard est l’autre élément à connaître. Il a tendance à se former l’après-midi sur les portions les plus élevées et peut rapidement réduire la visibilité pendant une partie de la montée. Ralentir et allumer les phares suffit. Il se dissipe généralement en moins d’une heure et fait partie des conditions normales de conduite dans les hauteurs, sans indiquer qu’un problème est survenu.
Une voiture automatique est particulièrement utile sur cette route, davantage que presque partout ailleurs sur l’île, car la montée exige un travail constant des rapports à basse vitesse plutôt qu’une conduite fluide. Si ce n’est pas déjà fait, réservez-en une parmi les résultats ci-dessous ou consultez la page consacrée aux voitures automatiques.
Deux rappels valables depuis Colombo comptent tout autant sur cette route. En Sri Lanka, on conduit à gauche : la voiture est donc à conduite à droite et le levier de vitesses se trouve à votre gauche, raison de plus pour adopter une allure tranquille dans la montée. De plus, votre permis national ne suffit pas à lui seul ici : munissez-vous du permis de conduire local temporaire que les fournisseurs organisent généralement, et confirmez sa disponibilité lors de la réservation au lieu de le supposer. Consultez tous les détails sur la page consacrée au permis de conduire.
La route de Kandy en trois temps
Avant le départ, sur la route et une fois arrivé. Maîtrisez ces trois moments et le reste du trajet se déroulera naturellement.
Avant de partir
- Partez à six heures si vous le pouvez. Un départ à six heures donne réellement une route différente de celle d’un départ à neuf heures.
- Faites le plein dans Colombo ou à proximité. Les possibilités se raréfient dès que la route commence à monter.
- Vérifiez que vous avez bien réservé une automatique si le type de boîte compte pour vous.
Sur l’A1
- Attendez-vous à traverser des villes, et non à rouler sur une route dégagée, pendant la majeure partie du trajet avant le début de la montée.
- Laissez de l’espace aux bus et aux camions plutôt que de forcer un dépassement dans un virage sans visibilité.
- Le brouillard est courant l’après-midi sur les portions les plus élevées. Ralentissez au lieu de vouloir le traverser rapidement.
Une fois à Kandy
- Les rues autour du lac et du temple sont étroites et très fréquentées. Garez-vous une fois et continuez à pied plutôt que de déplacer sans cesse la voiture.
- Environ 64 voitures sont répertoriées pour une prise en charge à Kandy même si vous souhaitez plutôt y commencer ou y terminer votre location.
- Vérifiez que votre permis de conduire temporaire sri-lankais est bien en votre possession avant d’attaquer la montée, et non après.
Rental desk
Colombo live inventory
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Tarifs en temps réel des voitures avec conduite autonome proposées par les fournisseurs de Colombo, en euros et presque toutes automatiques.
Vérifier les disponibilitésQuestions sur le trajet de Colombo à Kandy
Environ trois heures en dehors de la pointe matinale de Colombo. Cette estimation reste assez fiable dans la journée, mais partir tôt permet tout de même de traverser les villes plus calmement avant la montée.
Parce qu’il n’y a pas d’autoroute sur la majeure partie du trajet. L’A1 traverse ville après ville à une allure urbaine presque piétonne avant de monter en serpentant dans les collines. Sur cet itinéraire, distance et durée ne progressent tout simplement pas ensemble comme sur la côte.
Non. Contrairement au trajet vers l’aéroport ou à la côte sud, la route de Kandy reste entièrement sur l’A1, ce qui explique pourquoi trois heures est l’estimation réaliste plutôt que l’estimation optimiste.
C’est une façon vraiment agréable et populaire de faire le trajet, à la fois pittoresque et économique, qui mérite d’être vécue au moins une fois. La voiture devient préférable si vous voulez vous arrêter où bon vous semble, transporter les bagages d’une famille ou continuer au-delà de Kandy vers les plantations de thé, car le train dépend de ses horaires et de ses gares.
Oui, mais soyez d’abord honnête avec vous-même. Six heures de conduite, auxquelles s’ajoute le temps passé à Kandy, en font une longue journée. La plupart des visiteurs trouvent une nuit sur place plus confortable, surtout si Pinnawala ou les jardins d’épices sont sur le chemin.
No. The climb is about patience and gear changes at low speed, not ground clearance, and the roads themselves are sealed. An automatic hatchback or compact hybrid handles it fine. If you would still rather have the extra size, see the SUV rental page.