Doar 115 km, dar planificați aproximativ trei ore. Diferența dintre distanță și durată este esența acestei călătorii.
La fel ca la ridicare
În timp ce planificați urcarea, iată ce este disponibil astăzi
Cele mai ieftine trei mașini pentru condus autonom, disponibile acum pentru preluare în Colombo, cu prețuri în euro.
€/zi
5 uși · 5 locuri · Automată
€20/zi
5 uși · 4 locuri · Automată
€22/zi
5 uși · 5 locuri · Automată
€25/zi
Distanța de la Colombo la Kandy este scurtă pe hartă și se parcurge lent în realitate. Cinci lucruri determină ce fel de călătorie veți avea.
Plecați devreme
Aceasta este cea mai utilă recomandare de pe această pagină. O plecare la ora șase eliberează localitățile de pe A1 înainte să se trezească și vă prinde pe urcare când drumul este încă liniștit. O plecare la ora nouă întâlnește aceleași localități în cea mai aglomerată perioadă și transformă trei ore într-un drum și mai lung.
Indiferent dacă plouă
Coasta de sud-vest, inclusiv Colombo, este uscată aproximativ din decembrie până în aprilie. În afara acestei perioade, ploaia apare de obicei ca o aversă puternică, dar scurtă, nu ca o burniță de toată ziua, deși poate încetini urcarea timp de o oră.
Câtă răbdare aveți în spatele unui autobuz
A1 trece prin oraș după oraș înainte de a urca, iar autobuzele și camioanele stabilesc ritmul pe porțiunile mai înguste. Vizibilitatea pentru depășiri este redusă, așa că un șofer calm ajunge mai repede decât unul nerăbdător.
Dacă ați rezervat o mașină automată
Nouăzeci și nouă dintre cele mai ieftine o sută de mașini din căutarea actuală sunt automate. Pe un drum dominat de schimbări de viteze la viteză redusă, nu de condus liber, acest lucru contează mult.
Dacă vă opriți pe drum
Pinnawala și grădinile de mirodenii din jurul orașului Kegalle se află aproximativ pe traseu și transformă un drum direct într-o excursie de o jumătate de zi. Includeți oprirea în program, nu o tratați ca pe o scurtă abatere.
Planul potrivit pentru Kandy se schimbă în funcție de faptul că este destinația întregii călătorii, o oprire într-un circuit mai lung sau poarta către zone mai înalte.
Se poate face, dar fiți sincer cu dumneavoastră mai întâi. Trei ore pe sens, plus timpul petrecut efectiv în Kandy, înseamnă șase sau mai multe ore de condus într-o singură zi. Este o zi lungă, nu una confortabilă, iar majoritatea vizitatorilor se bucură mai mult de o noapte de cazare, mai ales dacă includ Pinnawala sau grădinile de mirodenii pe drumul dus.
Aici Kandy își dovedește valoarea. Aflat aproximativ în centrul insulei, este în mod firesc o oprire între Colombo și sud sau punctul de legătură al unui circuit mai lung prin triunghiul cultural. Împărțiți urcarea în etape, în loc să o adăugați unei zile deja lungi.
Kandy este și locul de unde drumul continuă să urce, dacă îl lăsați. Treceți de oraș, iar zona deluroasă se deschide către plantații de ceai și aer mai răcoros. Condusul nu devine mai rapid, dar o mașină automată și un ritm răbdător, care v-au adus deja aici, vă vor duce la fel de bine mai departe.
Distanța rareori prezice durata pe acest traseu, tocmai de aceea merită să vedeți cifrele una lângă alta înainte să vă faceți planul.
115 km
Distanța de la Colombo la Kandy pe A1
Aproximativ 3 h
Durata realistă de condus în afara orei de vârf de dimineață
0
Kilometri de autostradă expres pe acest traseu
64 de mașini
Listate astăzi pentru preluare chiar în Kandy
Numărul mașinilor se schimbă de la o zi la alta. Considerați cifra 64 o estimare realistă, nu o garanție.
Toate cele trei variante funcționează cu adevărat. Întrebarea sinceră nu este care este cea mai bună, ci care se potrivește cu ceea ce faceți în acea zi.
Condus autonom
Închiriere cu șofer
Trenul
Închirierea cu șofer este foarte obișnuită în Sri Lanka și adesea costă cu foarte puțin mai mult decât condusul autonom, mai ales pentru tururile prin zona deluroasă. Vezi închirierea cu șofer dacă se potrivește mai bine călătoriei dumneavoastră.
După ce A1 lasă în urmă ultimul oraș, drumul se îngustează și începe să șerpuiască serios. Curbele sunt frecvente, iar vizibilitatea pentru depășiri este redusă, astfel că depășirea unui camion lent înseamnă adesea să așteptați, nu să forțați manevra. Nimic din toate acestea nu este periculos dacă adaptați viteza la ceea ce vedeți efectiv, nu la ceea ce promite harta. Considerați un autobuz din față drept ritmul drumului, nu un obstacol de învins.
Ceața este celălalt aspect important de cunoscut. Tinde să se formeze pe porțiunile mai înalte după-amiaza și poate reduce rapid vizibilitatea pe anumite segmente ale urcării. Încetiniți și folosiți farurile; atât este necesar. De obicei se risipește într-o oră și este un fenomen normal al condusului în zona deluroasă de aici, nu un semn că ceva nu a mers bine.
O mașină automată își dovedește mai mult utilitatea pe acest drum decât aproape oriunde altundeva pe insulă, deoarece urcarea înseamnă schimbări de viteze constante la viteză redusă, nu deplasare liberă. Dacă nu ați făcut-o deja, rezervați una din rezultatele de mai jos sau citiți mai multe pe pagina despre mașinile automate.
Două lucruri de reținut din Colombo sunt la fel de importante și pe acest drum. În Sri Lanka se conduce pe stânga, așadar mașina are volanul pe dreapta, iar schimbătorul se află în stânga dumneavoastră — încă un motiv pentru a urca într-un ritm calm. În plus, permisul auto emis în țara de origine nu este suficient aici: aduceți permisul local temporar pe care furnizorii îl obțin de obicei și confirmați acest lucru la rezervare, nu presupuneți că este inclus. Citiți toate detaliile pe pagina despre permisul de conducere.
Înainte de plecare, pe drum și după sosire. Dacă le gestionați corect pe toate trei, restul călătoriei se va desfășura de la sine.
Înainte de plecare
Pe A1 propriu-zis
După ce ajungeți în Kandy
Prețuri actuale pentru condus autonom de la furnizorii din Colombo, afișate în euro, aproape toate pentru mașini automate.
Verifică disponibilitateaAproximativ trei ore în afara orei de vârf de dimineață din Colombo. Estimarea rămâne destul de realistă pe parcursul zilei, însă plecarea devreme vă oferă un traseu mai liniștit prin localități înainte de urcare.
Pentru că cea mai mare parte a traseului nu are autostradă expres. A1 trece prin localitate după localitate într-un ritm urban aproape de mersul pe jos înainte să urce, șerpuind, spre dealuri. Pe acest traseu, distanța și timpul pur și simplu nu evoluează împreună ca pe coastă.
Nu. Spre deosebire de drumul către aeroport sau de coasta sudică, traseul spre Kandy rămâne pe A1 pe toată distanța, motiv pentru care estimarea de trei ore este cea realistă, nu cea optimistă.
Este o modalitate cu adevărat plăcută și populară de a face călătoria, pitorească și ieftină, pe care merită să o încercați cel puțin o dată. Mașina câștigă când doriți să opriți unde vreți, să transportați bagajele unei familii sau să continuați dincolo de Kandy, spre ținutul ceaiului, deoarece trenul este legat de orar și de gări.
Puteți, dar fiți sincer cu dumneavoastră mai întâi. Șase ore de condus, plus timpul petrecut în Kandy, înseamnă o zi lungă. Majoritatea vizitatorilor consideră mai confortabilă o noapte de cazare, mai ales dacă Pinnawala sau grădinile de mirodenii se află pe traseu.
No. The climb is about patience and gear changes at low speed, not ground clearance, and the roads themselves are sealed. An automatic hatchback or compact hybrid handles it fine. If you would still rather have the extra size, see the SUV rental page.