Colombo'da Araç Kullanmak: Sol Trafik, Ücretler ve Park Yerleri
Colombo'da direksiyon başındaki ilk saatin gerçekte nasıl geçtiği ve alıştıktan sonra gişeler, tuk-tuklar ve park etmenin pratik yönleri.
Alış ile aynı
Sürüş notlarına geçmeden önce, sunulanlara bir göz atalım
Şu anda Colombo bölgesindeki en ucuz üç kendi kendine sürüş aracını euro cinsinden fiyatlarıyla görün.
€/gün
Suzuki Wagon R
5 kapı · 5 koltuk · Otomatik
€20/gün
Suzuki Alto
5 kapı · 4 koltuk · Otomatik
€22/gün
Toyota Vitz
5 kapı · 5 koltuk · Otomatik
€25/gün
Colombo trafiğinde araç kullanmak tek bir iş değil, üç farklı iştir
Sri Lanka'da trafik açıkça ve istisnasız olarak soldan akar. Kiralık araçlar sağdan direksiyonludur ve vites seçici solunuzda bulunur. Ziyaretçileri asıl zorlayan yolun hangi tarafı değil, sol kaldırıma olan mesafeyi doğru değerlendirmek ve alışkanlıkla yanlış taraftaki sinyal koluna uzanmaktır. Bu ilk alışma aşamasından sonra şehir merkezi, otoyollar ve sahil yolları gerçekten farklı alışkanlıklar gerektirir.
Dar şeritler, şeridi sahiplenen tuk-tuklar ve otobüsler
Üçü arasındaki en yoğun bölüm burasıdır ve ilk saatinizin sakin mi yoksa telaşlı mı geçeceğini belirler. Tuk-tuklar her yerde bulunur ve yolda gerçekten dikkat etmeniz gereken başlıca unsurdur: otomobillerden farklı hareket eder, uyarı vermeden durur ve boşluk sanmadığınız bir boşluğu kullanırlar. Diğer önemli unsur otobüslerdir; boyutlarına göre hızlıdırlar, şeritlerini korurlar ve onlarla çekişmek bir strateji değildir. Hiçbirini küçümsemeyin; her ikisi de takip mesafesi ve biraz sabır gerektirir.
Modern, sessiz ve ülkedeki açık ara en kolay sürüş
Katunayake havaalanına kuzeye giden E03 ve güneye giden E01, Colombo dışına çıkarken kiralık aracın neden bu kadar işe yaradığını gösterir. İkisi de ücretlidir ve gişede ücret rupi olarak ödenir; ancak yolların kendisi şehirdeki her şeye kıyasla düzgün, işaretlemeleri belirgin ve sakindir. Bir kez otoyola çıktığınızda sürüş gerçekten zorlaşmak yerine kolaylaşır.
Daha yavaş, manzaralı ve harcanan zamana değer
Mount Lavinia'nın güneyinde sahil yolu Dehiwala, Wellawatte ve oradan Bentota ile Hikkaduwa yönüne uzanır. Otoyoldan daha yavaştır; yayalarla, tezgâhlarla ve park etmiş araçlarla aynı alanı paylaşır. Ancak ziyaretçilerin sonradan en çok hatırladığı sürüş de budur. Haritanın önerdiğinden daha fazla zaman ayırın; karşılığını fazlasıyla verir.
Direksiyon başındaki ilk saatin gerçekte nasıl hissettirdiği
Yanınıza almanız gereken ruh hâli panik değil, özgüvendir. Gerçekte neler olduğunu sırasıyla ve dürüstçe anlatalım.
Duraklat
Hareket etmeden önce koltuğu ve iki aynayı ayarlayın. Araç sağdan direksiyonludur, bu nedenle vites seçici solunuzdadır. Kendinize bir kez söyleyin: soldan git.
Yola çık
İçgüdülerinize bırakmak yerine sol şeride bilinçli biçimde geçin. Sol kaldırıma ne kadar yakın olduğunuzu değerlendirmek ziyaretçileri asıl zorlayan noktadır; yolun hangi tarafında olduğunuz değil.
Trafiği okuyun
Tuk-tuklar ve otobüsler otomobillerden farklı hareket eder ve boşluk sanmadığınız aralıklara girer. Takip mesafesini koruyun ve solunuzdan gelecek hareketlere hazırlıklı olun.
Sinyal verin
Sinyal kolu alıştığınız tarafın tersindedir. Ziyaretçilerin çoğu önce birkaç kez silecekleri çalıştırır. Yaklaşık on dakika sonra bu durum komik gelmemeye başlar.
Ritmi yakalayın
İlk birkaç kavşağı geçince sistem oturur. Trafik yoğun ama düşmanca değildir; kimse ziyaretçinin ilk gün yerel biri gibi sürmesini beklemez.
E03 ve E01 otoyol ağı: rakamlarla
Burada sürüşün çoğu ziyaretçinin beklediğinden gerçekten daha kolay olduğu tek bölüm burasıdır; International Driving Permit (IDP; Uluslararası Sürüş İzni) ile geçici yerel sürüş izniniz ilk kez gerçekten işe yarar.
35 km
Katunayake'deki CMB havaalanından Colombo merkezine
45-60 dk
Sabah yoğunluğu dışındaki tipik E03 sürüşü
119 km
E01 güney otoyoluyla Galle'ye mesafe
2 saat
Galle'ye gişeler dahil gerçekçi sürüş süresi
Rupi
Gişe ücretlerinin gerçekten ödendiği para birimi
Otoyol ücretleri sahada rupi olarak alınır. Her gişede kart geçeceğini varsaymak yerine yanınızda bir miktar nakit bulundurun.
Colombo'de bir sürüş gününün ritmi
Aynı şehir, saate bağlı olarak beş farklı trafik karakterine bürünür. Planınızı haritanın düz çizgi mesafelerine göre değil, buna göre yapın.
Sabah 7'den önce
Yollar Colombo'nun olabileceği kadar açıktır. Erken uçuşunuz veya erken çıkışınız varsa en rahat zaman aralığı budur.
Sabah 7-9 arası
Okul ve işe gidiş trafiği günün en kötü bölümüdür. Galle Road, Baseline Road ve Fort'a giden güzergâhlar neredeyse durma noktasına gelir.
Öğle saatleri
Trafik azalır ve makul bir hızda ilerler. İşlerinizi halletmek, izinle ilgili bir yere gitmek veya şehirden çıkmak için iyi bir zaman dilimidir.
Yaklaşık 17.00'den itibaren
Klasik yanlış hesaplama. Hafta içi akşamı Galle Road haritada kısa görünür, ancak araçla kısa değildir.
20.00'den sonra
Şehir hızla boşalır. Daha az tuk-tuk, daha az otobüs ve kaldığınız yere dönüşte çok daha kolay bir sürüş olur.
Tuk-tuk mu otomobil mi: hangisi ne zaman gerçekten avantajlı
İkisinin de her durumda üstün olduğunu söylemek doğru ve faydalı değil. Dürüstçe ayrımı şöyle yapabiliriz.
Tuk-tuk
- Şunlar için ideal
- Şehir merkezinde kısa bir mesafe, iki veya üç kilometre, bagaj yoksa
- Şunlar için doğru seçenek değil
- Bagajlı her şey, plaj günü veya ikinci bir şehir
- Gerçekçi değerlendirme
- Yolculuk başına ucuzdur ve park yeri düşünmeniz gerekmez; ancak her seferinde ücret ödersiniz, bütün hafta kullanacağınız bir araç değildir
Kendi kendine sürüş aracı
- Şunlar için ideal
- Havaalanından teslim alma, sahil, Kandy veya bagajın bagaj bölümünde olduğu herhangi bir gün
- Şunlar için doğru seçenek değil
- Otelinizden iki sokak ötede, iki dakikalık bir iş
- Gerçekçi değerlendirme
- Tek bir rezervasyon tüm konaklamayı kapsar; şehir bölümünü geçtikten sonra sahil ve otoyol sürüşü gerçekten kolaydır
Park, muson yağmuru ve şoförlü seçenek hakkında dürüst bilgiler
Colombo'de alışveriş merkezi ve otel otoparkları basittir: bariyer, bilet ve işaretli bir park yeri. Merkezde yol kenarı park etmek daha zordur ve çoğu zaman gayriresmî biçimde görevlilerce yönlendirilir; bu nedenle yanınızda bozuk para bulundurun ve yeri kendiniz bulmak yerine birinin sizi yönlendirmesini bekleyin. Bunların hiçbiri önceden özel plan gerektirmez; burada işler sadece böyle yürür.
Yağmurun etkisi çoğu ziyaretçinin düşündüğünden daha azdır. Sri Lanka'da karşı kıyılarda iki ayrı muson dönemi vardır: Colombo, Negombo, Bentota, Hikkaduwa ve Galle'yi kapsayan güneybatı kıyısı yaklaşık Aralık-Nisan arasında kurudur; doğu kıyısı ise yaklaşık Mayıs-Eylül arasında kurudur. Yağmur yağdığında genellikle bütün gün süren gri bir çiseleme yerine kısa ve şiddetli bir sağanak olur. Direksiyon başındaki pratik etkisi, günlerce süren bir felaket değil, yaklaşık bir saatlik su birikintileri ve düşük görüş mesafesidir; bu yüzden yavaşlayın, farları açın ve geçmesini bekleyin.
Sri Lanka'da şoförlü araç kiralamanın gerçekten yaygın olduğunu ve çoğu zaman kendi kendine araç kullanmaktan çok az daha pahalı olduğunu açıkça belirtmek gerekir. Uzun, birkaç günlük turlara, içerideki virajlı tepelik bölge yollarına veya sadece Colombo trafiğiyle ve geçici yerel sürüş izninizle kendiniz uğraşmak istemediğiniz durumlara uygundur. Bu sitede yalnızca kendi kendine sürüş araçları listelenir; dolayısıyla seyahatinize şoför daha uygunsa bu bir taviz değil, son derece makul bir tercihtir. Planlarınıza uyuyorsa şoförlü araç kiralama hakkında daha fazla bilgi edinin.
Rental desk
Colombo live inventory
:
- €
- €
Yollara alıştınız; şimdi aracınızı seçin
Colombo tedarikçilerinden güncel kendi kendine sürüş fiyatları; euro cinsinden, neredeyse tamamı otomatik.
Uygunluk durumunu kontrol etColombo'de araç kullanma hakkında sorular
Sol tarafta; Birleşik Krallık, Hindistan ve Avustralya ile aynı. Kiralık araçlar sağdan direksiyonludur, dolayısıyla vites seçici solunuzdadır. Normalde sağdan sürüyorsanız ilk saat için alışma payı bırakın ve Colombo trafiğinin ortasından almak yerine aracı şehir merkezi dışında teslim almayı düşünün.
Agresif olmaktan çok yoğundur. Sabah okul ve işe gidiş saatleri ile yaklaşık 17.00'den itibaren Galle Road, haritada göründüğünden pratikte daha uzun sürdüğü için insanları en çok zorlayan iki bölümdür. Bu saatlerin dışında şehir makul bir akışla ilerler.
E03 ile havaalanına ve E01 ile güneye giderken, sahadaki gişelerde rupiyle. İşlem basittir; otoyollar sessiz, modern ve ücret karşılığında kesinlikle değer olduğu için ülkedeki açık ara en kolay sürüşü sunar.
Şehir içinde ve otoyollarda evet; pek çok ziyaretçi bunu yapar. Ancak geceleri uzun kırsal yollar farklı bir konudur: aydınlatılmamış bölümler, ışıksız araçlar ve yoldaki hayvanlar vardır. İnsanların otoyol ağı dışındaki uzun gece sürüşlerinden kaçınmasının dürüst nedeni Sri Lanka'ya özgü bir durum değil, budur.
Tam olarak endişelenmeyin, ama onları okuyun. Otomobillerden farklı hareket eder, uyarı vermeden durur ve bir otomobilin sığmayacağı boşluklara girerler. Bir bisikletliye göstereceğiniz saygıyı gösterip takip mesafesini koruyun; o zaman korktuğunuz bir unsur olmaktan çıkar, trafiğin sıradan bir parçasına dönüşürler.
Hafta içi sabahları saat dokuzdan önce ve akşam yaklaşık beşten itibaren Galle Road. Haritayı yerel deneyimin önüne koyan herkes için ikisi de klasik yanlış hesaplama noktasıdır. Öğle saatleri ve akşam sekizden sonrası belirgin biçimde daha kolaydır.