נהיגה בקולומבו: תנועה בצד שמאל, אגרות וחניה
איך באמת נראית השעה הראשונה מאחורי ההגה ב־Colombo, ומהם הפרטים המעשיים של אגרות, טוק־טוקים וחניה אחרי שמתרגלים.
כמו באיסוף
לפני טיפים לנהיגה, מבט על האפשרויות הזמינות
שלוש מכוניות הנהיגה העצמית הזולות ביותר כרגע ב־Colombo, במחירים באירו.
€ליום
Suzuki Wagon R
5 דלתות · 5 מושבים · אוטומטית
€20ליום
Suzuki Alto
5 דלתות · 4 מושבים · אוטומטית
€22ליום
Toyota Vitz
5 דלתות · 5 מושבים · אוטומטית
€25ליום
נהיגה בתנועה של Colombo היא שלוש משימות שונות, לא אחת
ב־Sri Lanka נוהגים בצד שמאל, ללא יוצא מן הכלל. מכוניות שכורות הן בעלות הגה ימני, ובורר ההילוכים נמצא משמאלכם. מה שמאתגר מבקרים אינו הצד בכביש, אלא הערכת המרחק מהמדרכה השמאלית והושטת היד לאיתות בצד הלא נכון מתוך הרגל. אחרי ההסתגלות הראשונה, מרכז העיר, הכבישים המהירים וכבישי החוף באמת דורשים הרגלי נהיגה שונים.
נתיבים צרים, טוק־טוקים ואוטובוסים ששולטים בנתיב
זהו העמוס ביותר מבין שלושת האזורים, וזה שקובע אם השעה הראשונה תרגיש רגועה או קדחתנית. טוק־טוקים נמצאים בכל מקום והם הדבר העיקרי שצריך לקרוא בכביש: הם נעים אחרת ממכוניות, עוצרים בלי אזהרה וישתמשו בפער שלא חשבתם שהוא פער. גם לאוטובוסים צריך להתייחס בכבוד: הם מהירים ביחס לגודלם ושומרים על הנתיב, וויכוח איתם אינו אסטרטגיה. אין לזלזל באף אחד מהם; שמרו מרחק וסבלנות.
מודרניים, שקטים וללא ספק הנהיגה הקלה ביותר במדינה
ה־E03 צפונה לנמל התעופה Katunayake וה־E01 דרומה הם הסיבה שמכונית שכורה משתלמת כל כך ביציאה מ־Colombo. בשניהם יש אגרה, המשולמת ברופי בשער, אך הכבישים עצמם חלקים, מסומנים היטב ושקטים בהרבה מכל מה שבעיר. מרגע שעליתם עליהם, הנהיגה באמת נעשית קלה יותר.
איטיים יותר, יפים יותר ושווים את הזמן הנוסף
דרומית ל־Mount Lavinia, כביש החוף עובר דרך Dehiwala ו־Wellawatte וממשיך לכיוון Bentota ו־Hikkaduwa. הוא איטי יותר מהכביש המהיר וחולק את הדרך עם הולכי רגל, דוכנים וכלי רכב חונים, אך זו גם הנסיעה שרוב המבקרים זוכרים אחר כך. הקדישו לה יותר זמן ממה שהמפה מציעה, והיא תגמול אתכם.
איך באמת מרגישה השעה הראשונה מאחורי ההגה
הגישה הנכונה היא ביטחון, לא בהלה. כך הדברים מתרחשים בפועל, לפי הסדר.
השהיה
כוונו את המושב ואת שתי המראות לפני שתתחילו לנסוע. המכונית בעלת הגה ימני, לכן בורר ההילוכים משמאלכם. אמרו לעצמכם פעם אחת: נוסעים בשמאל.
צאו לדרך
השתלבו בנתיב השמאלי בכוונה, לא מתוך תחושה. הערכת המרחק מהמדרכה השמאלית היא מה שמכשיל מבקרים, לא הצד בכביש עצמו.
שימו לב
טוק־טוקים ואוטובוסים נעים אחרת ממכוניות וישתמשו בפערים שלא חשבתם שהם פערים. השאירו מרחק וצפו לתנועה משמאלכם.
אותתו
ידית האיתות נמצאת בצד ההפוך מזה שאתם רגילים אליו. רוב המבקרים מפעילים את המגבים כמה פעמים קודם. אחרי כעשר דקות זה כבר מפסיק להצחיק.
הירגעו
עד שתעברו את הצמתים הראשונים, הכול מתחבר. התנועה כבדה, לא עוינת, ואיש אינו מצפה ממבקר לנהוג כמו מקומי ביום הראשון.
רשת הכבישים המהירים E03 ו־E01 במספרים
זהו החלק היחיד בנהיגה כאן שבאמת קל יותר מכפי שרוב המבקרים מצפים, ושבו רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) ו־ היתר נהיגה מקומי זמני נכנסים לראשונה לשימוש ממשי.
35 km
נמל התעופה CMB ב־Katunayake עד מרכז Colombo
45-60 min
נסיעת E03 טיפוסית מחוץ לשעות השיא בבוקר
119 km
המרחק ל־Galle בכביש המהיר הדרומי E01
2 h
זמן נהיגה ריאלי ל־Galle, כולל אגרות
רופי
המטבע שבו האגרות משולמות בפועל
אגרות הכבישים המהירים נגבות ברופי בשטח. החזיקו מעט מזומן, ואל תניחו שכרטיס מתקבל בכל שער.
איך נראה יום נהיגה ב־Colombo
אותה עיר, חמש אישיויות תנועה שונות לפי השעה. תכננו בהתאם לכך, ולא לפי המרחקים הישרים במפה.
לפני 7 בבוקר
הכבישים פנויים ככל ש־Colombo יכולה להיות. אם יש לכם טיסה מוקדמת או פינוי מוקדם של החדר, זה חלון הזמן הקל.
7 בבוקר עד 9 בבוקר
הנסיעה לבתי הספר ולמשרדים היא הקשה ביותר ביום. Galle Road, Baseline Road והדרכים אל Fort זוחלות.
צהריים
התנועה נחלשת ומתקדמת בקצב סביר. זמן טוב לסידורים, לנסיעה הקשורה להיתר או ליציאה מהעיר.
מסביבות 17:00
ההערכה המוטעית הקלאסית. Galle Road בערב של יום חול נראית קצרה במפה, אך אינה קצרה במכונית.
אחרי 20:00
העיר מתרוקנת במהירות. פחות טוק־טוקים, פחות אוטובוסים ונסיעה קלה בהרבה חזרה למקום שבו אתם לנים.
טוק־טוק או מכונית: מתי כל אחד באמת עדיף
אף אחד מהם אינו עדיף תמיד, והעמדת פנים אחרת אינה מועילה. הנה החלוקה הכנה.
טוק־טוק
- מתאים במיוחד ל
- נסיעה קצרה במרכז העיר, שניים או שלושה קילומטרים, ללא מטען
- לא הכלי הנכון עבור
- כל דבר עם תיקים, יום בחוף או עיירה נוספת
- הפשרה האמיתית
- זול בכל נסיעה, ללא צורך לחשוב על חניה, אך משלמים בכל פעם — זו לא מכונית שעומדת לרשותכם במשך השבוע
מכונית לנהיגה עצמית
- מתאים במיוחד ל
- איסוף בשדה התעופה, החוף, Kandy או כל יום עם תיק בתא המטען
- לא הכלי הנכון עבור
- סידור של שתי דקות, שני רחובות מהמלון
- הפשרה האמיתית
- הזמנה אחת מכסה את כל השהייה, והנהיגה בחוף ובכביש המהיר באמת קלה אחרי שיוצאים מהעיר
חניה, גשם מונסוני ואפשרות הנהג — בכנות
חניה בקניונים ובמלונות ב־Colombo פשוטה: מחסום, כרטיס ותא מסומן. חניה ברחוב במרכז צפופה יותר ולעיתים מנוהלת באופן לא רשמי, לכן החזיקו מטבעות קטנים וצפו שמישהו יכוון אתכם למקום במקום שתמצאו אותו בעצמכם. אין צורך לתכנן דבר מראש; כך זה עובד כאן.
הגשם פחות משמעותי מכפי שרוב המבקרים מניחים. ל־Sri Lanka יש שתי עונות מונסון בחופים מנוגדים: החוף הדרום־מערבי, הכולל את Colombo, Negombo, Bentota, Hikkaduwa ו־Galle, יבש בערך מדצמבר עד אפריל, ואילו החוף המזרחי יבש בערך ממאי עד ספטמבר. כשהגשם מגיע הוא לרוב כבד וקצר, לא טפטוף אפור לאורך כל היום. בפועל, מאחורי ההגה מדובר בשעה של מים עומדים וראות ירודה, לא בשבוע מוצף; האטו, הדליקו אורות והמתינו.
כדאי לומר זאת בפשטות: השכרת מכונית עם נהג נפוצה מאוד ב־Sri Lanka, ולעיתים יקרה רק במעט מנהיגה עצמית. היא מתאימה לסיורים ארוכים של כמה ימים, לכבישי ההרים המפותלים בפנים הארץ, או למי שפשוט אינו רוצה להתמודד עם התנועה של Colombo ועם ה־ היתר הנהיגה המקומי הזמני בעצמו. באתר הזה מופיעות מכוניות לנהיגה עצמית בלבד, לכן אם נהג מתאים יותר לטיול שלכם, זו בחירה הגיונית לחלוטין ולא פשרה. קראו עוד על השכרת רכב עם נהג אם זה מתאים לתוכניות שלכם.
Rental desk
Colombo live inventory
:
- €
- €
מרגישים בנוח בכבישים? עכשיו בחרו מכונית
מחירי נהיגה עצמית עדכניים מספקים ב־Colombo, באירו, כמעט כולם אוטומטיים.
בדקו זמינותשאלות על נהיגה ב־Colombo
בצד שמאל, כמו בבריטניה, בהודו ובאוסטרליה. למכוניות שכורות יש הגה ימני, לכן בורר ההילוכים משמאלכם. אם אתם רגילים לנהוג בצד ימין, הקדישו את השעה הראשונה להסתגלות ושקלו לאסוף את המכונית מחוץ למרכז העיר, במקום בלב התנועה של Colombo.
היא כבדה יותר משהיא תוקפנית. הנסיעה לבתי הספר ולמשרדים בבוקר ו־Galle Road מסביבות 17:00 הן שתי התקופות שמכשילות אנשים, בעיקר כי במפה הן נראות קצרות יותר מאשר בפועל. מחוץ לחלונות האלה העיר מתנהלת היטב יחסית.
ברופי, בשטח, בשערי האגרה בכביש E03 לשדה התעופה וב־E01 דרומה. זה פשוט, והכבישים המהירים הם ללא ספק הנהיגה הקלה במדינה — שקטים, מודרניים ושווים את האגרה.
בתוך העיר ובכבישים המהירים — כן, ומבקרים רבים עושים זאת. בכבישים כפריים ארוכים בלילה זו כבר שאלה אחרת: קטעים ללא תאורה, כלי רכב לא מוארים ובעלי חיים בכביש הם הסיבה הכנה שרוב האנשים נמנעים מנסיעות לילה ארוכות מחוץ לרשת הכבישים המהירים, לא משהו ייחודי ל־Sri Lanka.
לא בדיוק לדאוג, אלא לקרוא את התנועה שלהם. הם נעים אחרת ממכוניות, עוצרים בלי אזהרה ונכנסים לפער שמכונית לא הייתה נכנסת אליו. התייחסו אליהם בכבוד כמו לרוכב אופניים והשאירו מרחק; הם יפסיקו להיות הדבר שממנו אתם חוששים ויהפכו פשוט לחלק מהתנועה.
בימי חול בבוקר, לפני תשע, וב־Galle Road בערך מחמש בערב. אלה שתי ההערכות המוטעות הקלאסיות למי שקורא מפה במקום להסתמך על ניסיון מקומי. בצהריים ואחרי שמונה בערב קל יותר באופן ניכר.