מחירי נהיגה עצמית בזמן אמת מספקים מקומיים ב-Colombo, מוצגים באירו. אוטומטי הוא ברירת המחדל כאן, לא השדרוג.
כמו באיסוף
בכל מקום אחר בעולם, רכב אוטומטי הוא מה שמשלמים עליו תוספת. ב-Colombo המצב הפוך, והסיבה אינה בחירה שיווקית של ספק כלשהו. היא נובעת ממקורן של המכוניות עצמן.
אוטומטיות מהמפעל
השוק המקומי ביפן מבוסס על מכוניות אוטומטיות. שיעור הקנייה של ידניות שם זעיר, ולכן ההאצ'בקים ומכוניות הקיי שבהן נוהגים הקונים היפנים ביום-יום נבנים מלכתחילה עם CVT או ממיר מומנט, ולא עם דוושת מצמד.
יוצאות משימוש מוקדם ומיוצאות כמשומשות
מערכת הבדיקות ביפן מוציאה מכוניות מהשוק המקומי בעוד נותרו להן שנים רבות של שימוש. חלק גדול ממלאי המשומשות הזה מיוצא, ו-Sri Lanka היא אחת הקונות הגדולות ביותר שלו באזור.
נרכשות כמלאי להשכרה
סוכנים מקומיים והספקים המפרסמים באתר זה קונים מאותו מסלול של יבוא משומשות. מה שמחנה מחוץ לאולם תצוגה ב-Colombo הוא פשוט מה שיפן כבר ייצרה, ולכן אוטומטי כברירת מחדל.
מופיעות בחיפוש של היום
הפעילו את החיפוש החי למעלה והדפוס אינו ניחוש: 99 מתוך 100 המכוניות הזולות ביותר עבור Colombo היום היו אוטומטיות. אחת הייתה ידנית.
מה זה אומר עבורכם
בשום מקום אחר רכב אוטומטי לא מגיע במקרה כך. אינכם משלמים עליו תוספת ואינכם מחפשים אחריו. זה פשוט מה שמקבלים בעת האיסוף.
השכרת רכב אוטומטי ב-Colombo כוללת מגוון רחב, מ-Suzuki Wagon R זעירה ועד Toyota C-HR. כולן אוטומטיות מסוג CVT או ממיר מומנט, ולא תיבות דו-מצמדיות הנפוצות באירופה: חלקות ונינוחות, מעט קולניות יותר בהאצה חזקה, וללא דוושת מצמד או ידית הילוכים.
Suzuki Wagon R, Suzuki Alto, Suzuki Spacia, Kia Picanto, Nissan March
ה-Wagon R לבדה היא ללא ספק המכונית הנפוצה ביותר בתוצאות החיפוש החי, וגם הדרך הזולה ביותר להשכרת רכב אוטומטי ב-Colombo. הן צרות, קלות וקל למקם אותן במרווחים הנפתחים בין טוק-טוקים לאוטובוסים. ההאצה מתונה, מה שמתאים הרבה יותר לתנועה של עצור-וסע מאשר לכביש מהיר פתוח.
Toyota Vitz, Suzuki Swift, Honda Fit, Toyota Axio, Toyota Premio, Honda Grace
צעד אחד קדימה מבחינת מרחב בתא הנוסעים ותחושה יציבה יותר אחרי שעוברים 80 km/h ב-E01 או E03. Vitz להשכרה ב-Colombo או Swift מתאימות למשפחה קטנה לנסיעה לחוף ב-Bentota או Hikkaduwa בלי להרגיש צפופים, ותיבת ההילוכים האוטומטית מתנהגת כמו במכוניות הקטנות יותר: סבלנית, לא ספורטיבית.
Toyota Aqua, Toyota Prius, Honda Insight, Honda Vezel, Toyota Raize, Toyota C-HR
כ-4 מתוך 10 מההצעות הזולות ביותר היום הן היברידיות או בעלות הנעה היברידית, וכאן רכב היברידי הוא השכרה רגילה ולא מוצר פרימיום. Aqua ו-Vezel נפוצות די הצורך כדי שבקשה לאחת מהן תהיה סבירה ולא הימור ארוך, והחיסכון בדלק אמיתי כשיושבים בפקקי Galle Road ולא נוסעים בהם.
CVT וממיר מומנט, לא דו-מצמדי
רוב צי הרכב הזה משתמש ב-CVT או באוטומטית רגילה עם ממיר מומנט, מהסוג המותקן כבר עשרות שנים בהאצ'בקים לשוק המקומי היפני. צפו לזינוק חלק ונינוח ולצליל מנוע מעט בולט יותר בהאצה חזקה מאשר באוטומטית אירופית. אף אחת מהתכונות אינה תקלה; כך פשוט תיבות ההילוכים האלה פועלות.
בורר ההילוכים נמצא משמאלכם
Sri Lanka נוהגת בצד שמאל, ולכן המכוניות הן בעלות הגה ימני. גם ברכב אוטומטי, ההושטת יד לבורר ההילוכים ביד שמאל היא הדבר המוזר ביום הראשון.
Galle Road בשעה 18:00
צפוף, עצור-וסע, והערכת חסר קלאסית לערב באמצע השבוע. תפעול מצמד לאורכו היה מעייף באמת. רכב אוטומטי פשוט מסיר זאת מהנסיעה.
העלייה ל-Kandy
רק 115 km אבל כ-3 שעות על A1, משום שהקטע האחרון מתפתל ומטפס דרך עיירות. המשמעות היא הרבה תמרונים במהירות נמוכה מאחורי אוטובוסים, בדיוק המקום שבו רכב אוטומטי מצדיק את עצמו.
היברידי הוא דבר רגיל כאן
בערך 40 מכל 100 הצעות זולות הן היברידיות או בעלות הנעה היברידית. Toyota Aqua או Honda Vezel עולות בערך כמו האצ'בק אוטומטית רגילה, תוך צריכת דלק נמוכה בהרבה בתנועה.
כל מכונית בכל אחת מהקבוצות האלה היא אוטומטית. ההבדלים החשובים באמת הם הגודל, נוחות הנסיעה במהירות והמרחק שמיכל דלק מספיק לו, ולא תיבת ההילוכים.
מכוניות אוטומטיות קטנות
האצ'בקים משפחתיים ומכוניות סדאן
היברידיות וקרוסאוברים
ה-1 מתוך 100 הידנית
יש בצי הזה מכונית ידנית, היא פשוט נדירה: כ-1 מכל 100 מההצעות הזולות ביותר היום. אם רכב ידני חשוב לכם במיוחד, זו ההזמנה המורכבת יותר כאן, ההפך מרוב היעדים, לכן בקשו מוקדם במקום להניח שהחיפוש ימצא אחת.
CVT וממיר מומנט, בפשטות
שתיהן תיבות הילוכים אוטומטיות ללא דוושת מצמד וללא ידית הילוכים לתפעול. CVT מחזיקה את המנוע בצליל קבוע ומאפשרת למהירות הכביש לעלות תחתיו. אוטומטית עם ממיר מומנט מעבירה הילוכים בשלבים מובחנים, קרוב יותר למה שרוב הנהגים כבר מצפים לו. בכל מקרה, הדוושה משמאל היא בלם, לא מצמד.
הושיטו יד שמאל
הגה ימני מציב את בורר ההילוכים משמאלכם ולא מימינכם. זהו שינוי קטן, אך ההרגל היחיד מהבית שתופס אפילו נהגים מנוסים ברכב אוטומטי בדקות הראשונות.
האצ'בק קטנה המשתחלת בתנועה ליד המרכז, והסוג של היברידית קומפקטית המהווה חלק גדול ממה שהחיפוש למעלה מחזיר.
זמינות בזמן אמת מספקים ב-Colombo, במחירים באירו, עם אוטומטי כסטנדרט ולא כתוספת.
הזמינו עכשיולא. רכב אוטומטי אינו שדרוג בתשלום כאן, אלא הרכב הרגיל. תשעים ותשע מתוך מאה ההצעות הזולות ביותר שהחיפוש החי מחזיר עבור Colombo היום היו אוטומטיות, לכן המחיר שמופיע הוא המחיר לאוטומטית.
סביר מאוד, או אוטומטית רגילה עם ממיר מומנט. רוב ההאצ'בקים וההיברידיות היפניים המיובאים בצי הזה משתמשים באחת מהן. שתיהן נוהגות באותה דרך ממושב הנהג: ללא מצמד, ללא ידית הילוכים לתפעול, חלקות ונינוחות ולא ספורטיביות.
אפשר לבקש, אך התייחסו לכך כאל הבקשה המורכבת יותר ב-Colombo, ולא הקלה יותר. רק כ-1 מכל 100 מהמכוניות הזולות ביותר המוצעות היא ידנית, ההפך מרוב שוקי ההשכרה. ציינו זאת בפני הספק מוקדם במקום להניח שתהיה זמינה.
כן, אפשר לטעון שיותר מבכל מקום אחר ברשת האתרים הזו. Colombo התנועה צפופה ועצור-וסע, ותפעול מצמד בה אפילו במשך אחר צהריים אחד מתיש במהירות. רכב אוטומטי מבטל זאת לחלוטין.
לא בצי הזה. חלק גדול מהמכוניות האוטומטיות המוצעות הן דגמים היברידיים או בעלי הנעה היברידית כגון Aqua, Prius, Vezel ו-Fit, והן חסכוניות בדלק באופן מורגש בתנועה איטית יותר ממכונית בנזין רגילה, אוטומטית או לא.
שתי האפשרויות אפשריות לפי הדגם, ואין לכך קשר לתיבת ההילוכים. בקשו מהספק להראות לכם בעת המסירה איך בלם החניה פועל אם הדבר אינו ברור, כפי שהייתם עושים בכל רכב לא מוכר.