Vožnja u Colombu: promet lijevom stranom, cestarine i parkiranje
Kako zapravo izgleda prvi sat za volanom u Colombu te praktične pojedinosti o cestarini, tuk-tukovima i parkiranju nakon što se prilagodite.
Isto kao preuzimanje
Prije napomena o vožnji, pogledajte što je u ponudi
Tri najpovoljnija automobila za samostalnu vožnju u gradu Colombo, trenutno izražena u eurima.
€/dan
Suzuki Wagon R
5 vrata · 5 sjedala · automatski mjenjač
€20/dan
Suzuki Alto
5 vrata · 4 sjedala · automatski mjenjač
€22/dan
Toyota Vitz
5 vrata · 5 sjedala · automatski mjenjač
€25/dan
Vožnja u prometu grada Colombo sastoji se od tri različita iskustva
U Sri Lanka se vozi lijevom stranom, jasno i bez iznimke. Automobili za najam imaju upravljač s desne strane, a ručica mjenjača nalazi se s vaše lijeve strane. Posjetiteljima zapravo najviše poteškoća zadaje procjena udaljenosti od lijevog ruba ceste i posezanje za pokazivačem smjera na pogrešnoj strani iz navike. Nakon te početne prilagodbe, središte grada, autoceste i obalne ceste doista zahtijevaju različite navike.
Uske ulice, tuk-tukovi i autobusi koji drže svoju traku
Ovo je najprometniji od ta tri područja i ono koje odlučuje hoće li vam prvi sat biti miran ili stresan. Tuk-tukovi su posvuda i njih ponajviše morate pratiti u prometu: kreću se drukčije od automobila, zaustavljaju se bez upozorenja i prolaze kroz razmake za koje niste mislili da postoje. Autobusi su druga vozila koja treba ozbiljno shvatiti: brzi su za svoju veličinu, drže svoju traku, a raspravljati s autobusom nije strategija. Nijednima ne treba iskazivati prezir; objema vrstama treba ostaviti razmak i pristupiti s malo strpljenja.
Suvremena, tiha i uvjerljivo najlakša vožnja u zemlji
E03 prema sjeveru do zračne luke Katunayake i E01 prema jugu razlog su zbog kojeg automobil za najam tako dobro funkcionira izvan grada Colombo. Na objema se autocestama plaća cestarina u rupijama na naplatnoj kućici, ali same su ceste glatke, dobro označene i mirne u usporedbi s gradskim ulicama. Kad se uključite na jednu od njih, vožnja doista postaje lakša, a ne teža.
Sporije, slikovito i vrijedno dodatnog vremena
Južno od Mount Lavinia obalna cesta prolazi kroz Dehiwala i Wellawatte te nastavlja prema Bentota i Hikkaduwa. Sporija je od autoceste i dijeli prostor s pješacima, štandovima i parkiranim vozilima, ali upravo tu vožnju većina posjetitelja najviše pamti. Predvidite više vremena nego što karta sugerira i cesta će vam to uzvratiti.
Kako se zapravo osjeća prvi sat za volanom
Najbolji je stav samopouzdanje, a ne uznemirenost. Evo iskreno što se događa, redom.
Pauza
Namjestite sjedalo i oba retrovizora prije kretanja. Automobil ima upravljač s desne strane, pa je ručica mjenjača s vaše lijeve. Recite si jednom: vozim lijevom stranom.
Krenite
Namjerno se uključite u lijevu prometnu traku umjesto da se oslanjate na osjećaj. Procjena koliko ste blizu lijevom rubu ceste ono je što posjetitelje najčešće iznenadi, a ne sama strana ceste.
Pratite
Tuk-tukovi i autobusi kreću se drukčije od automobila i koriste razmake za koje niste mislili da postoje. Ostavite dovoljan razmak i očekujte kretanje s lijeve strane.
Dajte pokazivač smjera
Ručica pokazivača smjera nalazi se na suprotnoj strani od one na koju ste navikli. Većina posjetitelja nekoliko puta najprije uključi brisače. Nakon otprilike deset minuta više nije smiješno.
Opustite se
Do trenutka kad prođete prvih nekoliko raskrižja, sve sjedne na svoje mjesto. Promet je gust, ali nije neprijateljski, i nitko ne očekuje da prvog dana vozite kao lokalni stanovnik.
Mreža autocesta E03 i E01 u brojkama
Ovo je jedini dio vožnje ovdje koji je doista lakši nego što većina posjetitelja očekuje i upravo se tu International Driving Permit (međunarodna vozačka dozvola) i vaša privremena lokalna vozačka dozvola prvi put doista koriste.
35 km
Zračna luka CMB u Katunayakeu do središta Colomba
45-60 min
Uobičajena vožnja E03 izvan jutarnje gužve
119 km
Udaljenost do Galle autocestom E01 prema jugu
2 h
Stvarno vrijeme vožnje do Galle, uključujući cestarine
Rupije
Valuta u kojoj se cestarine stvarno plaćaju
Cestarine na autocestama plaćaju se na licu mjesta u rupijama. Imajte nešto gotovine kod sebe umjesto da pretpostavite kako kartica radi na svakoj naplatnoj kućici.
Kako izgleda dan vožnje u gradu Colombo
Isti grad, pet potpuno različitih prometnih lica, ovisno o dobu dana. Planirajte prema tome, a ne prema ravnim udaljenostima na karti.
Prije 7 ujutro
Ceste su najprohodnije što Colombo može biti. Ako imate rani let ili se rano odjavljujete iz hotela, ovo je najlakši termin.
Od 7 do 9 ujutro
Jutarnja školska i poslovna gužva najgora je u danu. Galle Road, Baseline Road i prilazi Fortu pužu.
Podne
Promet se prorijedi i odvija razumnim tempom. Dobar je to dio dana za obavljanje poslova, odlazak po dozvolu ili izlazak iz grada.
Od otprilike 17 sati
Klasična zamka podcjenjivanja. Galle Road radnim danom navečer na karti izgleda kratko, ali u automobilu nije.
Nakon 20 sati
Grad se brzo prazni. Manje je tuk-tukova i autobusa, a povratak do smještaja mnogo je jednostavniji.
Tuk-tuk ili automobil: kada je koji izbor doista bolji
Nijedno vozilo nije najbolje za sve situacije i pretvarati se da jest nije korisno. Evo iskrene podjele.
Tuk-tuk
- Najbolje za
- Kratka vožnja središtem grada, dva ili tri kilometra, bez prtljage
- Nije pravi izbor za
- Sve s prtljagom, dan na plaži ili drugi grad
- Iskreni kompromis
- Jeftin je po vožnji i ne morate razmišljati o parkiranju, ali svaki put plaćate novu vožnju; to nije automobil koji imate cijeli tjedan
Automobil za samostalnu vožnju
- Najbolje za
- Preuzimanje u zračnoj luci, obala, Kandy ili bilo koji dan s prtljagom u prtljažniku
- Nije pravi izbor za
- Kratki odlazak dvije ulice od hotela
- Iskreni kompromis
- Jedna rezervacija pokriva cijeli boravak, a vožnja obalom i autocestom doista je jednostavna kad prođete gradski promet
Parkiranje, monsunska kiša i opcija vozača — iskren odgovor
Parkiranje u trgovačkim centrima i hotelima u gradu Colombo jednostavno je: rampa, parkirna karta i označeno mjesto. Parkiranje na ulici u središtu je ograničenije i često ga neformalno nadziru osobe na licu mjesta, stoga imajte sitan novac i očekujte da će vas netko uputiti na mjesto umjesto da ga sami pronađete. Ništa od toga ne treba unaprijed planirati; ovdje stvari jednostavno tako funkcioniraju.
Kiša je manje važna nego što većina posjetitelja pretpostavlja. Sri Lanka ima dvije monsunske sezone na suprotnim obalama: jugozapadna obala, koja obuhvaća grad Colombo, Negombo, Bentota, Hikkaduwa i Galle, uglavnom je suha od prosinca do travnja, dok je istočna obala uglavnom suha od svibnja do rujna. Kad kiša stigne, obično je obilna i kratka, a ne cjelodnevna siva kišica. Za volanom to praktično znači sat vremena stajaće vode i slabe vidljivosti, a ne tjedan dana ispranih planova, pa usporite, uključite svjetla i pričekajte da prođe.
Vrijedi također otvoreno reći da je najam automobila s vozačem u Sri Lanka doista uobičajen i često tek neznatno skuplji od samostalne vožnje. Odgovara dugim višednevnim turama, zavojitim cestama unutrašnjosti u brdima ili jednostavno onima koji ne žele sami voziti kroz promet grada Colombo i ishoditi privremenu lokalnu vozačku dozvolu. Ova stranica navodi samo automobile za samostalnu vožnju, pa je vozač sasvim razuman izbor ako bolje odgovara vašem putovanju, a ne kompromis. Više pročitajte o najmu automobila s vozačem ako se to uklapa u vaše planove.
Rental desk
Colombo live inventory
:
- €
- €
Sad kad ste upoznali ceste, odaberite automobil
Trenutne cijene automobila za samostalnu vožnju dobavljača iz grada Colombo, izražene u eurima; gotovo svi imaju automatski mjenjač.
Provjerite dostupnostPitanja o vožnji u gradu Colombo
Lijevom, kao Ujedinjeno Kraljevstvo, Indija i Australija. Automobili za najam imaju upravljač s desne strane, pa je ručica mjenjača s vaše lijeve. Ako inače vozite desnom stranom, računajte na prvi sat prilagodbe i razmislite o preuzimanju automobila izvan središta grada, a ne usred prometnog Colomba.
Gust je, a ne agresivan. Jutarnja školska i poslovna gužva te Galle Road od otprilike 17 sati dva su dijela dana koja najčešće iznenade ljude, uglavnom zato što na karti izgledaju kraće nego što jesu u praksi. Izvan tih termina grad se kreće razmjerno dobro.
U rupijama, na licu mjesta, na naplatnim kućicama autocesta E03 do zračne luke i E01 prema jugu. Sve je jednostavno, a autoceste su uvjerljivo najlakše za vožnju u zemlji — mirne, moderne i vrijede cestarine.
U gradu i na autocestama jest, i mnogi posjetitelji to rade. No duže ruralne ceste noću druga su priča: neosvijetljene dionice, neosvijetljena vozila i životinje na cesti iskreni su razlog zbog kojeg većina ljudi izbjegava duge noćne vožnje izvan mreže autocesta, a ne nešto posebno vezano uz Sri Lanka.
Ne baš brinuti, ali pratite ih. Kreću se drukčije od automobila, zaustavljaju se bez upozorenja i prolaze kroz razmake u koje automobil ne bi stao. Odnosite se prema njima s istim poštovanjem kao prema biciklistu i ostavite dovoljan razmak; tada prestaju biti ono čega se pribojavate i postaju samo dio prometa.
Radnim danom ujutro prije devet sati i Galle Road od otprilike 17 sati. Oboje je klasična zamka za svakoga tko čita kartu umjesto da računa na lokalno iskustvo. U podne i nakon 20 sati vožnja je osjetno lakša.