Aluguel de Carros Barato em Colombo: Tarifas Diárias Reais Comparadas
Tarifas diárias reais de fornecedores locais em Colombo, apresentadas em euros e comparadas honestamente com o que realmente recebe.
Mesmo que a retirada
Rental desk
Colombo live inventory
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O que os clientes realmente pagaram
Estas são reservas recentes através de Drive Colombo Group, não casos selecionados. O padrão que se repete é que o preço anunciado foi mantido; o que merecia planeamento era o horário e a documentação, não os euros no recibo.
Reservámos um Wagon R por vinte euros por dia e o preço da confirmação foi exatamente o que pagámos. A entrega foi mesmo junto à Galle Road, perto de Mount Lavinia, cinco minutos atrasada por causa do trânsito, sem mais nada.
Reservar uma semana inteira em vez de quatro dias separados baixou visivelmente a tarifa diária. Levantámos em Negombo e devolvemos no mesmo local, sem discussão sobre o nível de combustível.
Tentei reservar por um único dia antes de seguir para Kandy e o fornecedor explicou desde logo que a autorização demora um dia a tratar, por isso acrescentámos primeiro uma noite em Colombo. Ainda bem que o ouvimos.
Carros de aluguer baratos em Colombo, em números
Contabilizado entre os cem anúncios mais baratos disponíveis hoje para Colombo. Não existe algures uma categoria separada ainda mais barata: este intervalo mostra o quadro completo.
20 EUR
Tarifa diária mais barata
44 EUR
Topo do mesmo intervalo
38 de 100
Incluem cancelamento gratuito
16 de 100
Quilometragem ilimitada
Quando o preço não é realmente o preço total
A tarifa diária é o número fácil. O que realmente determina o custo total é uma pequena lista de pontos que convém esclarecer antes de pagar, não depois.
Portagens e combustível
A portagem da autoestrada E01 ou E03 e o combustível consumido são pagos no local, em rupias, nunca incluídos na tarifa em euros apresentada acima.
Entrega fora da cidade
A entrega gratuita é comum dentro da própria Colombo. Deixar o carro mais longe, como em Negombo ou no aeroporto a uma hora pouco habitual, pode implicar um pequeno custo adicional.
Um segundo condutor identificado
Dividir a condução num percurso mais longo em direção a Galle ou Kandy é sensato, mas adicionar um segundo condutor é algo a confirmar com o fornecedor, não algo que se deva presumir gratuito.
Entrega fora do horário
Um levantamento muito cedo ou muito tarde no aeroporto pode ocasionalmente ter uma taxa moderada. É uma pergunta de cinco segundos no momento da reserva e vale a pena fazê-la.
Por que “barato” em Colombo não é uma caça às pechinchas
A maioria das cidades tem uma grande diferença entre um aluguer económico e um normal. Colombo não tem, na realidade. Como Sri Lanka importa a esmagadora maioria dos seus carros usados do Japão, toda a frota é barata pelos padrões europeus: os cem anúncios disponíveis mais baratos vão de cerca de 20 EUR a cerca de 44 EUR por dia, e um Toyota Vitz ou Honda Fit no meio desse intervalo não é inferior a nada; é simplesmente o carro normal daqui. Não há uma categoria económica dramática para procurar abaixo dos valores que já vê na pesquisa acima.
O que realmente altera o custo total é a duração da reserva e algumas condições associadas à tarifa, e não o valor destacado em si. Os fornecedores beneficiam estadias mais longas, e a tarifa diária normalmente baixa quando a reserva chega a uma semana completa e novamente quando se prolonga por semanas ou um mês; consulte /pt/by-the-month se estiver a considerar uma estadia mais longa. Reservar através de um fornecedor local independente, em vez de um balcão de uma marca, também explica por que uma pesquisa aqui tende a ficar até 50% mais barata do que nos grandes portais, pois o operador não suporta os custos de uma marca internacional.
O único caso em que “barato” se torna realmente complicado é o aluguer de um único dia. É possível, mas a tarifa diária é pior num dia isolado, e a autorização de condução local temporária que a maioria dos fornecedores trata por si costuma demorar cerca de um dia a ficar pronta. Se a viagem for curta, incluir uma noite para se instalar antes de começar a conduzir quase sempre é melhor do que tentar encaixar a autorização, o levantamento e a entrega nas mesmas vinte e quatro horas.
As três verdadeiras faixas de preço em Colombo
Em vez de uma única média combinada, eis o que cada faixa da pesquisa disponível realmente oferece e para quem costuma ser adequada.
Cerca de 20 a 24 EUR por dia
Entre 25 e 35 EUR por dia
Entre os 30 e poucos e os 40 e poucos EUR por dia
Como é a faixa mais barata da frota
Pequenos, automáticos e discretos, que é precisamente o objetivo no trânsito de Colombo.
Compare as tarifas de hoje para as suas datas
Preços atuais de fornecedores de Colombo, em euros, sem qualquer valor de depósito escondido mais abaixo na página.
Consultar preçosPerguntas sobre aluguer de carros baratos em Colombo
Um Suzuki Wagon R por cerca de 20 EUR por dia costuma ser o preço mínimo entre os anúncios disponíveis, com o Nissan March e o Suzuki Every logo atrás. Esse valor varia um pouco de dia para dia à medida que os fornecedores atualizam os calendários, por isso deve ser visto como um ponto de partida, não como garantia.
Sim, na maioria dos casos. Os fornecedores daqui favorecem compromissos mais longos, e a tarifa diária costuma baixar quando se passa de alguns dias para uma semana completa, e novamente por um mês. Se já sabe que a viagem durará uma semana ou mais, faça uma única reserva em vez de várias reservas curtas.
Não. A tarifa desta página é apenas o aluguer, em euros. As portagens das autoestradas, o combustível e o estacionamento são pagos à parte, em rupias do Sri Lanka, quando já estiver na estrada.
Pode, mas é a forma menos eficiente de alugar aqui. A tarifa diária é pior num único dia, e a autorização de condução local temporária que a maioria dos fornecedores trata por si costuma demorar cerca de um dia a ficar pronta. Uma noite antes de começar a conduzir costuma ser mais simples do que tentar condensar tudo num só dia.
Não especialmente. A maior parte da frota é importada em segunda mão do Japão, precisamente por isso toda a gama é económica segundo os padrões europeus. Hatchbacks pequenos e económicos, na maioria automáticos, e híbridos são os carros normais daqui, não uma versão inferior de algo melhor.
As condições do depósito variam consoante o fornecedor, e uma boa parte da frota nem exige cartão de crédito. Ninguém publica um valor exato antecipadamente, porque depende do carro e do operador; pergunte ao fornecedor específico quais são as condições do depósito antes de confirmar.