Beide opties zijn gebruikelijk in Sri Lanka. Deze site biedt alleen zelf rijden aan, dus hieronder lees je eerlijk wanneer een chauffeur toch de moeite waard is.
Zelfde als ophalen
Als je voor zelf rijden kiest, dit is wat er vandaag beschikbaar is
De drie goedkoopste auto's om momenteel zelf te rijden in Colombo, geprijsd in euro's.
€/dag
5 deuren · 5 zitplaatsen · Automaat
€20/dag
5 deuren · 4 zitplaatsen · Automaat
€22/dag
5 deuren · 5 zitplaatsen · Automaat
€25/dag
Twee gebruikelijke manieren om je te verplaatsen
Beide zijn heel gebruikelijk in Sri Lanka, en geen van beide is specifiek voor beginners of ervaren reizigers. Drive Colombo Group biedt alleen auto's om zelf te rijden aan, dus laten we dat meteen duidelijk zeggen: als je in Colombo een auto met chauffeur wilt, kun je die via deze zoekopdracht niet boeken. Hieronder bekijken we beide opties eerlijk, want wie moet kiezen verdient in beide gevallen een duidelijk antwoord.
Zelf rijden
Wat deze site aanbiedt
Je boekt de auto hierboven, haalt hem op en rijdt er tijdens je hele reis zelf mee. Ideaal als je wilt stoppen waar je wilt en je plannen tijdens het ontbijt wilt kunnen wijzigen.
Een auto met chauffeur
Niet beschikbaar op deze site, maar hier heel gebruikelijk
Heel gebruikelijk in Sri Lanka en vaak nauwelijks duurder dan zelf rijden. Iemand anders rijdt, parkeert en regelt de vergunning; jij kunt ontspannen tijdens de ritten.
De kwestie van de vergunning
Alleen van toepassing bij zelf rijden
Wie zelf rijdt heeft naast het rijbewijs uit eigen land een tijdelijke lokale rijvergunning nodig. Met chauffeur speelt dit eenvoudigweg niet, en dat is een geldige en praktische reden waarom sommige mensen voor die optie kiezen.
De juiste keuze hangt van de reis af
Niet van de reiziger
Een uitvalsbasis aan het strand met daguitstapjes wijst richting zelf rijden. Een rondreis van tien dagen door het bergland wijst eerder richting een chauffeur. Geen van beide keuzes is verkeerd, en veel reizen combineren beide.
Vier vragen dekken vrijwel elke reis. Beantwoord ze in deze volgorde en meestal wordt de keuze al ruim voor het einde duidelijk.
Tel
Tel in hoeveel plaatsen je daadwerkelijk overnacht. Eén of twee hotels met daguitstapjes is een andere reis dan elke nacht in een nieuwe stad slapen.
Weeg af
Weeg de wegen af die je zult rijden. De klim over de A1 voorbij Kandy en de wegen daarna zijn smal, bochtig en echt vermoeiend als je er niet aan gewend bent.
Tel op
Tel de dagen waarop de auto stilstaat bij elkaar op. Een chauffeur die zes dagen van een strandvakantie van tien dagen buiten je hotel wacht, kost geld zonder iets te doen. Tijdens een rondreis werkt diezelfde chauffeur elke dag.
Controleer
Controleer vóór je boekt wat een regeling met chauffeur precies omvat. De maaltijden en accommodatie van de chauffeur tijdens trajecten met overnachtingen zijn de gebruikelijke extra's waar mensen vergeten naar te vragen.
Geen van beide opties wint altijd. Leg de vergelijking naast je eigen reisplan in plaats van naar één definitief oordeel te zoeken.
Wie regelt de vergunning?
Wie regelt het parkeren?
Flexibiliteit
Kostenverloop bij een lang verblijf
Wegen in het bergland
Een auto met chauffeur in Sri Lanka betekent doorgaans één persoon voor de hele reis: dezelfde chauffeur haalt je aan het begin op en blijft tot het einde bij de auto, in plaats van dat je in elke stad een andere naam krijgt. De auto en het rijden vormen de kern van waarvoor je betaalt. Wat er meestal buiten valt, zijn de maaltijden en accommodatie van de chauffeur voor nachten waarin je reis je buiten Colombo houdt; bij een meerdaagse rondreis is de chauffeur immers ook van huis. Dat is een normaal onderdeel van de regeling en iets waar bezoekers die dit voor het eerst doen vaak niet aan denken, dus vraag er vroeg naar en niet pas aan het einde van de reis.
De rest wordt meestal samengevoegd in één dagtarief: brandstof voor de geplande trajecten, tol op de snelwegen en de chauffeur die overal waar je stopt een parkeerplek vindt. Dat laatste is belangrijker dan het klinkt. Het verkeer in Colombo en de smalle wegen rond bezienswaardigheden zoals Galle Fort of de bergsteden laat je echt gemakkelijker over aan iemand die daar elke week parkeert.
Dat maakt zelf rijden niet moeilijker of minderwaardig. Drive Colombo Group biedt juist auto's om zelf te rijden aan omdat veel bezoekers de hele tijd zelf de sleutels willen houden. De vloot hier — grotendeels automaten, tweedehands geïmporteerd uit Japan en betaalbaar genoeg om de meeste reizen goedkoper te maken dan een week taxi's — sluit daar goed op aan. Het doel van deze pagina is simpelweg beide opties eerlijk naast elkaar te zetten, zodat je kiest wat bij je werkelijke reis past en niet wat avontuurlijker klinkt.
Als je zelf gaat rijden, zijn er twee dingen die je vóór het boeken moet lezen: de pagina over zelf rijden legt uit hoe het hier echt is om zelf te rijden, en de pagina over rijvergunningen behandelt het ene papierwerk waar bezoekers vaak door worden verrast. Kies je voor een chauffeur, dan is geen van beide pagina's op jou van toepassing.
Drie veelvoorkomende soorten reizen, met een eerlijk advies voor elk ervan.
Ons eerlijke advies: zelf rijden past hier het best
Eén hotel tussen Bentota en Hikkaduwa of Galle, met uitstapjes heen en terug, is bij uitstek een reis om zelf te rijden. De afstanden zijn kort, de E01-snelweg neemt het meeste werk uit handen en een chauffeur zou het grootste deel van de week buiten je hotel wachten in plaats van zijn geld waard te zijn. Houd de auto tijdens je hele verblijf en het dagtarief wordt steeds voordeliger.
Ons eerlijke advies: beide opties kunnen, afhankelijk van hoe je tegenover verkeer staat
Een verblijf in Colombo zelf kan met beide opties prima. Met zelf rijden heb je een auto voor de rit vanaf de luchthaven en voor uitstapjes naar Mount Lavinia of Negombo, en veel bezoekers voelen zich na één dag rijden al volledig op hun gemak in het verkeer. Als druk stadsverkeer en het papierwerk voor de vergunning je op een kort verblijf te veel gedoe lijken, neemt een chauffeur beide zorgen tegelijk weg en is het prijsverschil klein.
Ons eerlijke advies: neem een chauffeur
Van Colombo naar Kandy, vervolgens naar Ella en daarna in twee weken door naar de zuidkust betekent om de paar dagen een nieuwe stad, bergwegen op de A1 en verder, en parkeerproblemen bij elke stop. Dit is de reis waarbij een chauffeur zijn vergoeding elke dag verdient in plaats van stil te zitten, en waarbij iemand die de wegen in het bergland al kent echt zijn geld waard is. Reizigers die zelf rijden leggen deze route ook af, maar besef vooraf dat het rijden zelf het vermoeiende deel van de dagen is, niet het sightseeing.
Actuele prijzen voor zelf rijden bij leveranciers in Colombo, vermeld in euro's; bijna allemaal automaten.
Beschikbaarheid controlerenMeestal niet met een ruime marge. Een auto met chauffeur huren is een normale, gevestigde manier om Sri Lanka te ontdekken en ligt qua prijs vaak dicht bij zelf rijden zodra je de maaltijden en accommodatie van de chauffeur tijdens trajecten met overnachtingen meerekent. Het is zelden de enorme toeslag die reizigers uit andere landen verwachten.
Nee. Drive Colombo Group biedt alleen auto's om zelf te rijden aan. Als een chauffeur beter bij je reis past, is dat een prima keuze, maar niet een keuze die je via de bovenstaande zoekopdracht kunt regelen.
Nee. De tijdelijke lokale rijvergunning is alleen nodig als jij zelf achter het stuur zit. Huur je een chauffeur, dan doet die vraag zich helemaal niet voor; dat is een van de echte redenen waarom sommige bezoekers hier de voorkeur aan geven.
Voor de meeste mensen een chauffeur. De klim over de A1 voorbij Kandy en de wegen daarna zijn smal, bochtig en langzaam, en vragen concentratie als je niet gewend bent om links door bergachtig gebied te rijden. Veel zelfverzekerde bestuurders rijden er toch zelf en genieten ervan.
Ja, en die combinatie komt vaak voor: een chauffeur voor het traject door het bergland en daarna zelf rijden vanuit een verblijf aan het strand. Plan vooraf waar je de auto overdraagt, zodat beide regelingen goed op je data aansluiten.
Een fooi voor een chauffeur is gebruikelijk in Sri Lanka maar niet verplicht, en er is geen vast bedrag te noemen. Als de regeling goed bij je paste, wordt een fooi aan het einde van de reis doorgaans gewaardeerd.